Es por ello que los accidentes en este tipo de transporte son muy frecuentes. Lo peor de todo fue que,  cuando el camiòn pasò frente a un Agente de Amet, este extendiò su brazo y le rindiò honor, haciendole el saludo correspondiente. Upss. La autoridad rinde honor al infractor.

Para nadie es un secreto que los famosos sindicatos, tambièn llamados “los dueños del pàis” han creado toda una estructura en donde impera el caos y el desorden; Para ellos no hay reglas, ni leyes.

El objetivo a que aspiramos es a que a este sector del transporte se le someta al orden y al cumplimiento de las leyes de trànsito. Deigual forma a que se regulen las rutas, de manera que no se les permita a ningùn sindato adueñarse de los espacios comunes, como son àreas verdes, tramos de calles y avenidas importantes y esquinas .

El desorden comienza cuando la polìtica hace presencia en el sector, lo que ha devenido en la creaciòn y/o formaciòn de un sinnùmero de sindicatos que hoy por hoy han cobrado una fuerza y un poder tal que en la mayorìa de los casos han obligado a los gobiernos a sentarse en la mesa de las negociaciones, logrando con ello grandes beneficios, supuestamente para sus afiliados.

En la medida en que la polìtica hacìa acto de presencia en estos grupos, en esa misma medida sus “lìderes” tambièn se fortalecìan polìticamente hasta el punto que hoy la mayorìa de ellos pertenecen o estàn afiliados a los partidos polìticos tradicionales o mayoritarios.

Hoy tenemos sindicatos cuyo poder ha sido capaz de paralizar las labores cotidianas del paìs, provocando con ello el caos y el desasociedo de cientos miles de personas que utilizan sus servicios para trasladarse a sus centros de trabajo.

De igual modo, es preciso señalar que estos grupos de sindicatos permanentemente han venido presionando a los gobiernos con el objetivo ùnico de que les renoven su parque vehìcular. Asi hemos visto proyectos como el Plan Renove.

A pesar de que han logrado este objetivo, el servicio que prestàn es de la peor calidad como se puede observar en la foto.

Otro aspecto que se debe señalar es que la mayorìa de las unidades que conforman el parque vehicular de estas empresas llamadas “sindicatos” son propiedad del Estado, ya que fueron adquirdas con recursos del estado en calidad de Préstamo. Solo FENATRANO adeuda al estado dominicano mas de 500 millones  de pesos; y lo peor de todo es que, a pesar de que las guaguas son del estado, por la deuda, las mismas son paralizadas en los denominados paros y huelgas.

Es muy frecuente ver en importantes calles y avenidas el desorden que impera producto de las llamadas paradas-controles, en donde las esquinas conformadas por estas importantes vìas son tomadas como tales.

Tambien son frecuentes las escenas donde vehìculos privados son interceptados cuando estos presumen que estàn trasnportando pasajeros  En muchos casos, estos vehìculos privados son interceptados hasta con fines de agresiòn.

En esta foto se puede apreciar a decenas de pasajeros varados cuando se disponìan trasladarse hacia sus centros de trabajo, debido a un “calentamiento” como le llamaran los dirigentes choferiles a un paro realizado por FENATRANO.

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